--------For English look below----------
Zaterdag 23 januari was weer zo ver, de eerste wedstrijd van het nieuwe jaar! Zoals altijd in de Ijsselhallen in Zwolle, waarbij de wedstrijd verdeelt wordt in 2 sessies. Allebei de klassen zouden in de middagsessie worden verreden, dus reden wij zo rond 8 uur de dam af in Putten. Als eerste moesten de Mini's van start. De Riddle trapte af, maar na een wat wilde run ging de blowerbelt eraf na 66.97 meter. Zij kwamen later nog terug want het was een proeftrek. Daarna lukte het de Hothead niet om voorbij de eerste 30 meter te komen. De Lambada 8 was goed opweg om de fullpull te gaan halen, maar de noodstop werd per ongeluk getrokken. Door de gang van de run werd besloten om hen toch een Fullpull toe te kennen, en ze hoefden de run niet over te doen. Vervolgens hadden de Challenger, Backdraft, Reny Mission Impossible en de Gompie flink wilde runs en haalden het einde niet. De Blower Power kwam tot de 63.72 meter en de Exception tot 74.18 meter. De Lambada 9 zou eigenlijk aan de start verschijnen dan, maar tijdens het warmdraaien was er een lifter kapot gegaan. Dus besloten zij om niet te gaan rijden. Waarna Couzijn zelf met de Little Bandit aan de beurt was. Een mooie run volgde, waarbij aan de Fullpull voorbij werd gegaan! We zaten dus in de finale met Lambada 8. Hierna kreeg de Riddle zijn 2e kans. Na flink gesleuteld te hebben kreeg ook de Riddle de geest en behaalde een mooie fullpull. Later zou blijken dat er een grote rafel in de blowerbelt zat en hiervoor geen vervanging was meegenomen, dus zij konden niet terugkomen in de finale. Lambada 8 trapte af in de finale met een flinke afstand van 79.90 meter. De Exeption had als tweede in de finale een afstand van 61.10 gehaald. Daarna was het aan Couzijn om gas te geven. Wij moesten ook nog aan de bak na de eerste run, want er was een stelbout afgebroken. Maar de Little Bandit vocht zich in de tweede run naar een afstand van 77.89 meter, goed genoeg voor een tweede plaats. Tijdens de finalerun was er wederom een stelbout afgebroken, waardoor een klep niet goed werkte. We hebben wel een idee hoe dit kan, en tijd genoeg voor Ahoy om dit op te lossen! Na de vreugde van de tweede plek bij de mini's moest er snel geschakeld worden door ons. In de Light Modified moest de Eurol Bandit namelijk als tweede tractor van start. Voor ons behaalde de Never Satisfied een fullpull, maar de wedstrijdleiding besloot dat de sleepwagen zwaarder werd afgesteld. Henk ging op het gas, en de Eurol Bandit liep als een gek. Een Fullpull was dan ook het resultaat! De sleepwagen bleef hierna staan. In de flink gevulde klasse behaalden de Wicked Screamer, de Never Satisfied en de Russian Roulette XL ook de finale. Wij trapten de finale af met een geweldige run, die eindige op een afstand van 78.94 meter. Na ons was het aan de Wicked Screamer om dit te overtreffen. Door een remfout eindigde deze een kleine 70 cm achter ons. Never Satisfied eindigde op 62.43 meter en de Russian Roulette werd derde met een afstand van 72.80. De eerste plaats was dus in de pocket! Wij hebben besloten deze overwinning op te dragen aan Evert, onze vertrouwde buschauffeur, door problemen met zijn gezondheid kon hij er niet bij zijn die dag. Op deze manier hopen we hem een beetje te kunnen ondersteunen en te laten zien dat onze gedachtes bij hem zijn. Al met al een geslaagde wedstrijd met een (bijna) optimaal resultaat. We zijn de winter goed doorgekomen en zullen jullie hopelijk allemaal wederzien op de wedstrijd in Ahoy op zaterdag 7 maart. English Version: Great Heralds in Zwolle Saturday the 23rd of January it was on again, the first pull of the new year! As always in the Ijsselhallen in Zwolle, whereby the match is divided in 2 sessions. Both classes would be driven in the afternoon session, so around 8 am we took off in Putten. First off were the Mini's. The Riddle had to start first, but after a somewhat wild run the blowerbelt came off after 66,97 meters. They would return later because it was a testrun. After that the Hothead did not make it past the first 30 meters. The Lambada 8 was well on its way towards a Fullpull, when the kill switch was pulled by accident. Due to the pace of this run the match leaders decided to accredit them a Fullpull anyway, and they did not have to pull again. Afterwards the Challenger, Backdraft, Reny Mission Impossible and the Gompie all had wild runs and did not make it to the end. The Lambada 9 should start then but after gearing up a lifter broke. So they decided not to pull. After which Couzijn was up with the Little Bandit. A nice run followed, where the Fullpull line was crossed. The Riddle then had his second chance. After doing some heavy tinkering the Riddle also got the spirit and reached the Fullpull. Later it would turn out that there was a big loose end in the blowerbelt and there was no replacement for this, so they could not compete in the final. Lambade 8 started in the final with a substantial distance of 79.90 meters. The Exeption reached a distance of 61.10 meters. Then it was Couzijn's turn to put the pedal to the metal. We also had some work done after the first run because an adjusting bolt was broken. But the Little Bandit fought its way to a distance of 77.89 meters in its second run, enough for a second place. During the final run another adjusting bolt was broken, which caused a valve not to work. We have a pretty good idea of how this came about, and there is plenty of time before Ahoy to fix this! After the joy over the second place at the mini's there was some fast switching to be done by us. In the Light Modified the Eurol Bandit had to start as the second tractor of the class. Before us the Never Satisfied reached the Fullpull, but the match leaders decided that the sledge would become heavier, Henk stepped on the throttle and the Eurol Bandit went on like madness. A Fullpull was the result of this. The Sledge staid the same after our run. In the filled class the Wicked Screamer, Never Satisfied and the Russian Roulette also made it to the final. We started of the final with an amazing run, which ended at 78,94 meters. After us it was up to the Wicked Screamer to outdo this. Caused by a breaking mistake they ended up 70 centimeters behind us. Never Satisfied reached the 62,43 meters and the Russian Roulette took third place with a distance of 72.80 meters. The first place was in the pocket! We have decided to dedicate this win to Evert, our trusted bus driver, due to problems with his health he could not be there that day. This way we hope to have supported him a little bit and to show that our thoughts are with him, All in all it was a successful day with an (almost) optimal result. We came through the winter very well and will hopefully see you all again at the match on Saturday March the 7th in Ahoy.
0 Comments
-----------For English look below!----------- Deze winter was het voor ons vooral zaak om de puntjes op de i te zetten wat betreft de tractoren. Bij de Eurol Bandit is een andere vertraging in de achteras gezet. Ook hebben we besloten om de achterste motor te wisselen van een Brad Andersen huis naar een Keith Black huis, dit moet het lekken van de olie hopelijk gaan verminderen. Allebei de motoren zijn volledig uit elkaar geweest. Er nu dan ook zitten nieuwe drijfstangen en zuigers in. Tevens zijn het subframe, de tanks en de dry-sump gespoten. Wat betreft de Little Bandit is de motor ook uit elkaar geweest en volledig gereviseerd. Ook is er nu een nieuwe koppeling op de tractor aanwezig en heeft Benny Vreeman voor ons de achteras veranderd. Daar zitten nu een speciaal soort tandwielen in. Tevens is de mini-vrachtwagen aangepakt, er zit nu een zijdeur in en ook is er verlichting in de bak. De tanks gespoten. Tevens heeft de mini weer een aantal sponsoren erbij, ook gaan andere wat meer doen aan sponsoring o.a. Sebo. Natuurlijk is meer sponsoring altijd welkom en is er nog genoeg ruimte op beide tractoren voor meer reclame! Allebei de tractoren zijn dus afgelopen winter geoptimaliseerd. Afgelopen zaterdag is de Eurol Bandit weer gestart en het klonk weer voorspoedig! De Little Bandit zal eerdaags ook weer worden gestart en zijn we helemaal klaar om er in Zwolle weer iets moois van te maken! De wedstrijd in Zwolle is op zaterdag 23-01-2016, de Light Modified en de Mini Unlimiteds zullen allebei in de middagsessie worden verreden. De kaarten gaan hard dus zorg dat je er op tijd bij bent. In beide klassen zullen de grootste nationale en internationale concurrenten verschijnen, dus het is een mooie voorbode voor het buitenseizoen. Hopelijk zien we jullie daar! Update from the garage This winter’s main purpose was to dot the i’s and cross the t’s considering the tractors. In the Eurol Bandit a different suspension has been set in the rear-axle. Moreover we have decided to switch the rear engine from a Brad Anderson to a Keith Black house. This will hopefully lessen the leakage of oil. Both engines have been taken apart completely. There are new connections rods and pistons in both of them. Also the sub frame, the tanks and the dry-sump have been spray painted. With regards to the Little Bandit the engine also has been taken apart and has been completely revised. Moreover we have put a new clutch on the tractor and Benny Vreeman has changed the rear-axle for us. There are a special kind of cogwheels in the axle now. We also dealt with the mini-truck, we added a side-door and have added lighting in the back. Thirdly the tanks have also been spray painted. Likewise the Little Bandit also has also been able to add some more sponsors, others will also do a little bit more this year such as Sebo. Of course there are always more sponsors appreciated and there is enough room on both tractors for more advertising! Both tractor have been optimized this winter. Last Saturday the Eurol Bandit started again and it sounded successful again! The Little Bandit will be able to start soon as well and we will be fully ready to put the peddle to the metal in Zwolle. The pull in Zwolle is held at Saturday the 23rd of January 2016, the Light Modified and the Mini Unlimiteds will both be driven in the afternoon session. The tickets are sold out quickly so make sure you get one in time. Both classes will contain our biggests national and international competitors, so it’s a nice indication for the season outside. Hopefully we will see you there! |