|
---------------Look for English below---------------- De nieuwbouw van de Eurol Bandit Na de wedstrijd in Zwolle zijn we weer snel aan de slag gegaan met de nieuwbouw van de Eurol Bandit. We zijn druk bezig met de tussenplaten van de blowers om een betere flow te creëren van de blower naar het manifold. Ongeveer een kwart van de tussenplaten zijn al klaar, we hopen ze volgende week af te hebben. Waarna we weer verder kunnen met al het freeswerk. Ook zijn we bezig geweest met de constructie van het nieuwe chassis van de Eurol Bandit Het nieuw front-end, inclusief stuurhuis en de voorwielen zijn afgelast en gemonteerd. Het subframe is ook gemaakt. Het wachten is nu op onderdelen die ons door derden aangeleverd worden, zoals spatborden, rolkooi en motorplaten. Zo is Loenhorst gisteren begonnen met het draaien van de speciale kobbelhub van de voorste motor. Momenteel wordt ook de draaibank gebruikt om wat kleine onderdelen te maken. Het grove constructiewerk is 75% gebeurd. De voorste motor is ook een heel eind opgebouwd. Ook zijn we bezig met het maken van de drysump cartepannen en nog de laatste tekeningen voor de Eurol Bandit. Er zal nog veel moeten gebeuren om in Stroe er weer in vol ornaat te staan. Little Bandit De Little Bandit is na de wedstrijd in Zwolle van onder tot boven en van voor tot achter uit elkaar gehaald. Met de hulp van Couzijn Senior zijn we met de draaibank nieuwe uitlaten voor de mini aan het maken aangezien de oude uitlaten zijn verkocht. Ook is er een heuse vrachtwagen aangeschaft die zo snel mogelijk de mini naar alle wedstrijden zal vervoeren, we hopen dat deze MAN ons net zo veel plezier gaat geven als onze oude vertrouwde DAF bus! Vanaf donderdag zullen we de puntjes op de i zetten om de Little Bandit te laten schitteren op de European Superpull in Ahoy, Rotterdam. Hopelijk zien we jullie daar! English Version: The construction of the Eurol Bandit After the indoor in Zwolle we rushed to proceed with the construction of the new Eurol Bandit. We have been busy with the intermediate plates of the blowers to create a better flow between from the blower to the manifold. About a quarter of the intermediate plates are already done, we are hoping to have finished them by next week. After which we can continue with all the work to be done with the milling cutter. Moreover we have been busy with the construction of the new chassis of the Eurol Bandit. The new front-end, including the stearing-gear case and the front wheels have been welded and mounted. The subframe has also been completed. We are now waiting for the parts that third parties are delivering to us, such as the mudguards, the roll cage and the motorplates. As Loenhorst started to spin the special cobbelhub of the front engine yesterday. Currently we are also using the lathe to make some small components. The crude work on the construction has been completed for 75%. The front engine has been set up for the biggest part. We are also busy with the construction of the drysump cartepans and the last drawings of the new Eurol Bandit. There has to be a lot of work done before we’ll be in Stroe full-fledged. Little Bandit The Little Bandit has been taken apart from top to bottom and from front to end after the indoor in Zwolle. With the help of Couzijn Senior we are making new exhausts for the mini with the lathe. Since the old ones have been sold. We have also purchased a truck for the transportation of the mini to the matches. Hopefully this MAN will give us just as much pleasure as our old and trusted DAF bus! From Thursday on we will do the finishing touches for the Little Bandit, so that it will shine at the European Superpull in Ahoy, Rotterdam. Hope to see you all there! om te bewerken. For more pictures of all the work we are doing go to our Facebook page!  The new truck
0 Comments
Leave a Reply. |